Der Probebetrieb der neuen Abflugroute „Cindy S“ ist seit Juli 2025 in Betrieb und macht sich in Messel deutlich bemerkbar.

Wie in der Gemeindevertretung einstimmig beschlossen, lehnen wir die Flugroutenverlegung Cindy-S entschieden ab und setzen uns dagegen zur Wehr.

Auf kommunaler Ebene können wir jedoch nur beschränkt Einfluss nehmen. Daher sind wir mehr denn je auf Ihre Mitwirkung angewiesen. Wer sich sehr gestört fühlt oder feststellt, dass die vorgesehenen Flugouten / -höhen nicht eingehalten werden, sollte sich bei verschiedenen Stellen beschweren, z.B. bei:

• Fraport (www.fraport.com => Nachhaltigkeit => Nachbarschaftsdialog),

• Deutschen Flugsicherung (www.dfs.de => Umwelt => Fluglärm) und

• Deutscher Fluglärmdienst e.V. (www.dfld.de => Frankfurt => Fluglärmbeschwerde).

Gern senden wir Ihnen auf Anfrage weiterführende Informationen und die direkten Links per email zu.

Die gute Nachricht ist:

Jede*r kann direkt durch das eigene Verhalten mithelfen etwas gegen zu viele Flugbewegungen zu tun:

 - frische Produkte saisonal und regional kaufen statt Flug-Obst oder -Blumen

 - weniger Flugreisen unternehmen und deutschland- und europaweit die Bahn oder Busse nutzen, das Angebot wird weiter ausgebaut

 - weniger Waren im Ausland über das Internet kaufen

Wir unterstützen auch den Verein "Stopp Cindy-S", der eine Online-Petition gestartet hat, um für eine Rückverlegung der Flugroute zu kämpfen.

Unterschreiben Sie die Online-Petition und werden Sie Mitglied des Vereins, wenn Sie dies ebenfalls unterstützen möchten!

Auch in Wahlkampfzeiten bleiben wir an wichtigen Themen dran!

Kennen Sie die Umfrage zu den örtlichen Auswirkungen des Klimawandels, durchgeführt vom  Landkreis Darmstadt-Dieburg? Wahrscheinlich nicht… Aufgrund des von uns Grünen initiierten Beitritts Messels zu den Hessischen Klimakommunen unterstützt uns der Landkreis bei Maßnahmen zur Klimaanpassung.

Leider arbeitet die aktuelle Regierung inzwischen vorwiegend in Richtung „Klimaanpassung“ statt „Klimaschutz“, was aus unserer Sicht wirkungsvoller und vor allem auch kostengünstiger wäre. Nichtsdestotrotz begrüßen wir jedwede Initiative, so denn sie denn auch in Messel ankommt.

Deshalb möchten wir Sie bitten an der Umfrage des Landkreises teilzunehmen, damit wir unsere Sichtbarkeit erhöhen können!

(Hier kommen Sie zur Umfrage.)

Es ist außerdem wichtig, dass wir alle gemeinsam aktiv an Gegenmaßnahmen arbeiten. Jede*r kann etwas beitragen, sei es durch Teilnahme am "Abpflastern"-Wettbewerb ab 21. März 2026 (weitere Informationen folgen), durch Begrünungsmaßnahmen in Ihrem Garten / auf dem Balkon oder auch durch verstärkte Nutzung des ÖPNV’s.

Wir danken Ihnen!

Februar 2026

Messel wurde in das Hessische Programm zur Dorfentwicklung aufgenommen!

Nicht nur die Gemeinde selbst, sondern auch jeder private Eigenheimbesitzer innerhalb des Fördergebietes kann Anträge für die Übernahme von Sanierungskosten stellen (bis zu 30%). Ausführliche Informationen hierzu finden Sie bei der Gemeinde Messel: hier

31.05.2021

Wir freuen uns mitteilen zu können, dass es seit Mitte 2022 auch endlich in Messel ein Elektromobil im Car Sharing-Modell gibt. Auf Initiative aus unseren Reihen hat die Verwaltung ein aktuelles Angebot bei der Entega eingeholt und dem Gemeindevorstand zur Abstimmung vorgelegt. Dieses Angebot wurde vom Gemeindevorstand angenommen und der Vertrag mit der Entega unterzeichnet.

Informationen zur Registrierung und Anmietung erhalten Sie hier: www.entega.moqo.de

Vielleicht erübrigt sich durch dieses Angebot das eine oder andere Privatfahrzeug?

Natürlich ist dies nicht das Ende unserer Bemühungen. Wir werden uns weiter einsetzen, um auch Miet-Fahrräder bei uns in Messel zur Verfügung zu haben. Wir bleiben dran und halten Sie auf dem Laufenden.

Juni 2022 

Information für Bürger, die ein denkmalgeschütztes Haus besitzen und gerne eine Solaranlage installieren möchten:

Auf Antrag der Grünen wurde die Gestaltungssatzung von Messel, die Sonnenkollektoren auf entsprechenden Gebäuden nicht zuließ, im Juni 2022 aufgehoben (§5, Nr. 3). Dennoch muss bei diesen Bauvorhaben ein Antrag beim Denkmalschutzamt gestellt werden.

Wir möchten alle interessierten Bürger auf eine neue Richtlinie für Denkmalbehörden des zuständigen Hessischen Ministeriums für Wissenschaft und Kunst hinweisen, wodurch mehr Solaranlagen (Energie und  / oder Wärme) ermöglicht werden.

Demnach sind Solaranlagen auf oder an denkmalgeschützten Gebäuden in der Regel zu genehmigen. Nur bei erheblicher Beeinträchtigung eines Kulturdenkmals kommt eine Nichtgenehmigung in Frage. Es müssen auch dann alle Möglichkeiten genutzt werden, um die Beeinträchtigung zu reduzieren und eine genehmigungsfähige Alternative zu finden.

Ziel dieser Richtlinie ist die Herstellung von genehmigungsfähigen Anträgen nach § 18 HDSchG (Hessisches Denkmalschutzgesetz) zur erfolgreichen Durchführung der Energiewende: „Eine Genehmigung für Solaranlagen ist regelmäßig zu erteilen. Allenfalls bei erheblicher Beeinträchtigung eines Kulturdenkmals kommt eine abweichende Entscheidung in Betracht. Diese Richtlinie ist mit dem Ziel anzuwenden, die Beeinträchtigung im Einzelfall so zu reduzieren, dass es zu einer Genehmigungsfähigkeit kommen kann“ (Auszug aus der Richtlinie für Denkmalbehörden im Hinblick auf die Genehmigung von Solaranlagen an bzw. auf Kulturdenkmälern nach § 3 Hessisches Denkmalschutzgesetz (HDSchG) in der Fassung vom 28. Nov. 2016)

Wir möchten ihnen mit dieser Mitteilung Mut machen, auch als Besitzer eines denkmalgeschützten Hauses, die Option von Solaranlagen bei eventuellen energetischen Sanierungen mit einzubeziehen.   

Auf der Webseite des Denkmalschutzes Hessen können Sie die aktuelle Broschüre „Solaranlagen auf denkmalgeschützten Häusern“ herunterladen.

Feb 2023 

Informationen zur K-L Trasse

Die für Urberach geplante Ortsumgehung hat bereits eine sehr lange Geschichte. Verschiedene Varianten sind im Laufe dessen bereits skizziert worden: Nordumgehung, Südumgehung zwischen Bienengarten und Urberach, entlang der Hochspannungs-Trasse, und auch die sogenannte K-L Trasse, die den Verkehr weiträumig um Urberach herum auf den bereits vorhandenen Straßen der K180 (Eppertshausen - Messel) und der L3317 (Offenthal - Messel) mit einer tangentialen Eckverbindung beginnend beim Heimkehrerplatz und endend in Höhe des Alten Offenthaler Wegs, leiten soll. Ende 2020 wurde mit Kommunen und HessenMobil eine Planungsvereinbarung geschlossen, mit dem Ziel. die Planung priorisierter Straßenbauprojekte von den betroffenen Kommunen selbst durchführen zu lassen. Dieses sollte HessenMobil entlasten und gleichzeitig die Planungen beschleunigen. Von dieser Möglichkeit hat auch die Gemeinde Rödermark für die Planung der Ortsumgehung Urberach Gebrauch gemacht. Damit ist auch die K-L Trasse wieder in den Fokus der Untersuchungen gerückt, da diese Variante momentan von den planerischen Gremien der Gemeinde Rödermark favorisiert wird. Es wurde jetzt begonnen, die Fauna in dem betroffenen Gebiet zu untersuchen, um dann später den Nachweis der Umweltverträglichkeit führen zu können.

Wir Messeler Grünen sind gegen die K-L Trasse zur Ortsumgehung von Urberach:

Die K180 und L3317 sind zu schmal. Sie müssten nach bestehenden Vorgaben auf min. 7,5 m verbreitert werden. Da es zusätzlich auf diesen Straßen keine getrennte oder alternative Verkehrsführung für Radfahrende gibt, müsste prinzipiell auch noch ein getrennter Radweg angelegt werden, der die versiegelte Breite auf 10 m erhöht. Dieses würde nur auf Kosten großer Grünflächen und etlichem Baumbestand, sowie der Zerstörung renaturierter Feuchtgebiete (Heimkehrerplatz) und Naturschutzgebiete (Messeler Neuwiese) geschehen können.

Die mit der K-L Trasse verbundene Zunahme des Schwerlastverkehrs (zusätzlich zu einer evtl. zukünftigen Verlegung der AMTIX Flugroute in Richtung Messel) wird Messel weitere (Lärm-)Belästigungen bringen. Desweiteren kann die Abfahrt von dieser Ortsumgehung nur mittels einer Kreuzung geschehen, welches im Falle eines Rückstaus belastend hinzukommt.

Wir werden genau beobachten, ob die planerischen Gremien der Gemeinde Rödermark sämtliche Varianten ergebnisoffen nach gleichen Vorgaben untersuchen werden und sind uns mit allen politischen Ebenen der Gemeinde Messel einig, dass die K-L Trasse zur Ortsumgehung von Urberach keine Lösung ist, da sie nur eine (Verkehrs-)VERLAGERUNG zu Ungunsten der umliegenden Gemeinden bewirkt.

Vor allem sind wir Grünen Messel überzeugt, dass nur mit einem flächen- und zeitendeckenden Ausbau des öffentlichen Nahverkehrs eine nachhaltige Reduktion des automobilen Verkehrs erreicht werden kann. Wir fordern vom Bund und Land die für den Straßenausbau geplanten finanziellen Mittel  zur Stärkung des ÖPNVs und des Radverkehrs umzuwidmen, um eine wirkliche (Verkehrs-)ENTLASTUNG erreichen zu können.

(Karte Quelle: openstreetmap.de)

Mai 2022

Unsere neue Zeitung - Messeler Grie Soß - Ausgabe Nr. 1

Wir freuen uns sehr, dass wir unsere erste (Wahl-)Zeitung voller interessanter Informationen rund um unsere Themen und mit unseren Kandidat*innen für die Kommunalwahl 2021 erstellt und verteilt haben. Wenn Sie kein Exemplar erhalten haben (vielleicht weil Sie einen Aufkleber "Keine Werbung" am Briefkasten haben), dann finden Sie unsere Zeitung in verschiedenen Geschäften in Messel zum Mitnehmen oder Sie bestellen ein Exemplar über unser Kontaktformular. Sie können sich die Zeitung außerdem hier herunterladen:

Am 15. Februar 2021 waren wir mit einem tollen Beitrag im Echo! „Ziel ist ein klimaneutrales Messel“ 

Unsere Kandidat*innen Nicol Schallegger, Michael Sandrock, Uwe Schröder, Wiebke Schuck und Stephan Meise haben ein Interview zu unseren Zielen und Ideen für unser Messel gegeben!

 Wichtige Statements: 

„Wir sind heute 25 Leute, die aktiv in unseren Arbeitsgruppen mitarbeiten...“

„Viele Investitionen werden aktuell von Bund und Länder gefördert, gerade im Bereich erneuerbare Energien....Möglichkeiten, die viel zu oft ungenutzt bleiben.“

„Wo sind die Konzepte für Carsharing oder Bikesharing?“

Parteiübergreifende Stellungnahme zu AMTIX-kurz „neu“

Liebe Bürgerinnen und Bürger,

AMTIX-kurz „neu“, die neue Flugroute zur Lärmentlastung des Darmstädter Nordens, wurde am 29. Januar 2021 durch die Flugsicherung (DFS) gestoppt. In dem Anfang November begonnenen Probebetrieb zeigten sich Sicherheitsrisiken durch in Richtung Osten / Messel überschießende Flugzeuge, die den Sicherheitsabstand zum Anflugsektor unterschritten. Für Messel ist das sicherlich eine gute Nachricht, es wird erstmal wieder ruhiger.

Das Ergebnis der letzten Sitzung der Frankfurter Fluglärmkommission (FLK) am 17.02.2021 ist eine offizielle Wiederinbetriebnahme der alten AMTIX-kurz Abflugstrecke über Arheilgen. Es ist aber weiterhin das gemeinsame Ziel aller Beteiligten im Forum Flughafen und Region (FFR), eine Umfliegung des Darmstädter Nordens zu erreichen. Das FFR und die FLK arbeiten zusammen mit der DFS jetzt an einem Verfahren, das die angestrebten Lärmschutzziele unter Gewährung der Sicherheit erreichen soll. In der Pressemitteilung der FLK wird von "Möglichkeiten der Anpassungen des Verfahrensdesigns zur Vermeidung einer Überschneidung von Ab- und Anflugsektoren" gesprochen. Dieses wird aber wohl nicht vor 2022 passieren. Es muss auch nicht zwingend zu einem neuem Konsultationsverfahren (welches ein freiwilliges Verfahren ist) kommen. Die Verlagerung von Flugrouten bedarf keiner formellen Öffentlichkeitsbeteiligung. Käme es aber wieder zu einem Konsultationsverfahren, so könnte Messel wieder nur durch den Bürgermeister oder einen von ihm ernannten Vertreter und nicht durch Bürger/Innen vertreten werden - es sei denn, die Flugroute wird so gelegt, dass Messel schon in der verpflichtenden Lärmberechnung betroffen sein wird. Die Messeler Parteien CDU, SPD, FDP und die Grünen Messel werden das jetzt startende Verfahren kritisch begleiten und möchten dazu vom Bürgermeister ausreichende Informationsgrundlagen.

Weitergehende Informationen:

Umfliegung des Darmstädter Nordens wird vorübergehend ausgesetzt (flk)

Hintergründe für das beenden des Probebetriebes (flk)

Ziel und Ablauf der Konsultation

Mit freundlichen Grüßen

Parteien CDU, SPD, FDP, die Grünen Messel

 der Gemeinde Messel

 Februar 2021

Information über das Förderprogramm der Arbeitsgemeinschaft Nahmobilität Hessen (AGNH)

Die AGNH ist ein Zusammenschluss aus hessischen Städten, Gemeinden und Landkreisen, Hochschulen, Verbänden und Verkehrsverbünden, die das Ziel verfolgen Fuß– und Radverkehr in Hessen zu fördern und somit die Lebensqualität in Region, Stadt und Gemeinde zu verbessern. Hierzu gehören in der strategischen Umsetzung unter anderem das Konzept für hessische Radschnellverbindungen, gezielte Förderung des Fuß- und Radverkehrs auf kommunaler Ebene sowie Ausbau des schulischen Mobilitätsmanagements.

Aktion für die Bürger und lokalen Unternehmen:

Im Rahmen des Projektes „Radfahren neu entdecken“ stellt das Land Hessen ausgewählten Kommunen (Mitgliedern der AGNH) Pedelecs, E-Bikes und Lastenräder für einen Zeitraum von 3 Monaten gratis zur Verfügung. Die Räder werden zu dieser Zeit Bürger:innen sowie lokalen Unternehmen und Eigenbetrieben zum Testen zur Verfügung gestellt. 

Wir finden: Dies ist ein tolles Projekt für die Bürger:innen und Unternehmen, um zusätzliche Möglichkeiten  der Nahmobilität erproben zu können. 

Da dieses Projekt nur für Einwohner dem Netzwerk angeschlossener Kommunen gilt, werden wir den Antrag stellen, dem Netzwerk beizutreten, um den Bürgern zumindest im nächsten Jahr den kostenlosen E-Bike-Verleih ermöglichen zu können. 

Artikel von: Uwe Schröder

 Januar 2021